Disclaimer: Сайт є незалежним фан-клубом ентузіастів Volkswagen у Києві. Ми не продаємо товари чи послуги від імені бренду.
Завдяки інтеграції глобального сервісу PlugShare, власники електромобілів (EV) мають доступ до найактуальнішої бази даних, яка оновлюється самими користувачами в режимі реального часу.
Інтерактивна карта зарядних станцій онлайн
Використовуйте цю карту для пошуку найближчих точок зарядки, фільтрації за типом конектора (наприклад, GB/T для авто з Китаю або CCS2 для європейських моделей) та перевірки відгуків.
Аналіз ринку електрозаправок України у 2026 році
Основний тренд року — поява ультрашвидких хабів потужністю понад 150 кВт на ключових магістралях (М-03, М-05, М-06). Також спостерігається масове встановлення станцій зі стандартом GB/T, що зумовлено популярністю моделей Volkswagen ID-серії та Zeekr.
Порівняння популярних типів зарядок в Україні

Для ефективного використання карти PlugShare важливо розуміти, який саме тип конектора встановлений на вашому електромобілі. Існують кілька основних стандартів, які розділені за типом струму та регіоном походження авто.
| Маркування (Title) | Тип струму | Регіон / Стандарт | Макс. потужність | Призначення та типові авто |
|---|---|---|---|---|
| J1772 | AC (Змінний) | Пн. Америка / Японський | до 7.4 кВт (1-фаза) | Найстаріший стандарт для повільної зарядки. Вживані авто зі США (Nissan Leaf S/SV, Chevrolet Volt). В Україні часто потребує перехідника на Type 2. |
| CCS1 | DC (Постійний) | Пн. Америка / Європа | до 350 кВт (DC) | Комбінований швидкісний конектор на базі J1772. Зустрічається на “американок” (VW ID.4 Pro US-spec, BMW i3 US). В Україні менш поширений, ніж CCS2. |
| Type 2 | AC (Змінний) | Європа | до 22 кВт (3-фази) | Стандарт для повільної (AC) зарядки в Європі. Ідеально для домашніх зарядок та ТРЦ. Використовується на європейських версіях (Tesla Model 3 EU, Hyundai Ioniq 5). |
| CCS2 | DC (Постійний) | Європа | до 350 кВт (DC) | Найпопулярніший швидкісний конектор в Україні для офіційних авто. Забезпечує надшвидку зарядку (VW ID.4 Pro EU, Hyundai Ioniq 5, Mercedes EQS). |
| CHAdeMO | DC (Постійний) | Японія | до 50 кВт (DC) | Японський швидкісний стандарт. Поступово відходить у минуле. Основні авто: Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV. Потужність обмежена. |
| GB/T (DC) | DC (Постійний) | Китай | до 250 кВт (DC) * | Ультрапопулярний в Україні у 2026 році через масовий імпорт з Китаю (VW ID.4 Crozz/X, Zeekr, BYD). Потребує спеціальних станцій, кількість яких на PlugShare стрімко зростає. |
| Tesla / NACS | AC/DC ** | США / Tesla | до 250 кВт (DC) | Фірмовий компактний роз’єм Tesla (Пн. Америка). В Україні на “американок”. * * Єдиний конектор, що працює і на змінному, і на постійному струмі. |
* Примітка по GB/T: Потужність може бути обмежена характеристиками конкретної батареї.
** Примітка по Tesla/NACS: Цей конектор є універсальним для AC та DC, що є його ключовою перевагою.
Поради для ефективного планування маршруту
- Перевіряйте статус у PlugShare: Користувачі часто залишають “Check-in”, де вказують, чи працює станція під час відключень або чи не зайняте місце бензиновим авто.
- Враховуйте “холодний” фактор: Взимку швидкість прийому заряду DC-станціями може знижуватися на 30-50% через потребу у підігріві батареї.
- Резервуйте заздалегідь: Багато українських мереж (Flash, EcoFactor, Yasno) дозволяють забронювати конектор через власний додаток.
Часті запитання про електрозаправки
Як знайти безкоштовні електрозаправки на мапі?
У налаштуваннях фільтрів PlugShare оберіть пункт “Безкоштовно” (Free). Зазвичай це зарядки біля ТРЦ, готелів або ресторанів. Проте зверніть увагу, що вони часто мають низьку потужність (до 7-11 кВт).
Яка середня вартість 1 кВт на публічних станціях у 2026 році?
Ціна залежить від швидкості зарядки: AC-станції коштують від 12 грн/кВт, тоді як швидкісні DC-хаби пропонують тариф від 25 грн/кВт через високу вартість обслуговування обладнання.
Що робити, якщо станція на PlugShare є, а в додатку оператора її немає?
PlugShare — це агрегатор. Якщо станції немає в офіційному додатку оператора, вона може бути тимчасово виведена з експлуатації або належати до приватної мережі з обмеженим доступом.








